Quién no conoce la “Jolly roger” o “bandera pirata”?. La clásica bandera negra con una calavera y dos tibias (o dos espadas) cruzadas bajo ella nos hace retroceder hasta las raíces primigenias de los tatuajes, de la simbología marinera, y de la vida en el mar. La bandera pirata es un símbolo crucial de la vida aventurera en alta mar, una visión, a veces romántica, del peligro de llevar una vida al margen de la ley y las autoridad.
Originalmente, los piratas franceses izaban una bandera llamada “Lie rouge” (“Bastante roja”), cuando tenían intención de no tomar prisioneros. Es decir, comunicaban con esta bandera su intención de entablar una batalla sin cuartel, cuyo balance final solo podían ser, la victoria o la muerte. La función de esta bandera era inspirar el miedo suficiente en el barco que los piratas se disponían a atacar, de manera que el capitán y la tripulación entregasen su carga, y rindiesen el barco inmediatamente y sin entablar pelea.
Cuando los piratas anglosajones (Británicos y Americanos) comenzaron a ondear la bandera con la calavera y las tibias cruzadas a principios del siglo XVIII, ya se había acuñado un término anglicanizado para ella: “Jolly Roger”. Su simbolismo estaba absolutamente claro, la bandera era una declaración de una ferocidad decidida a inducir una rápida rendición de sus víctimas. Rendirse o morir. A lo largo del tiempo surgieron diferentes variaciones de los motivos originales de la bandera, la mayoría de ellas creadas por los propios piratas o bucaneros (piratas de los mares del Caribe) en un deseo de diferenciarse de los demás, y crear su propia leyenda.
Es importante recordar que originalmente, muchos piratas y bucaneros estaban trabajando financiados por algunos gobiernos, e incluso protegidos por “Decretos Reales” que legitimaban sus acciones de piratería. Cuando las naciones estaban en guerra, a menudo contrataban a Capitanes independientes como “corsarios” con el fin de que atacasen y causasen el mayor daño posible a la armada enemiga, mientras su propia flota estaba ocupada atacando otros objetivos, reparándose, o reabasteciéndose. Los españoles consideraban a Sir Francis Drake un pirata, e incluso había un precio puesto a su cabeza si resultaba capturado, aunque en realidad Drake tenía una carta de autorización de la Reina Isabel I de Inglaterra que le declaraba “empleado” al servicio de la Corona Inglesa, e incluso tenía que pagar parte de sus botines de piratería a la Reina. En Inglaterra, Sir Francis Drake fue nombrado caballero, se le consideraba un héroe nacional, fue elegido para el parlamento inglés, y era uno de los hombres más ricos del reino gracias a la plata y el oro obtenidos del pillaje y el saqueo en sus incursiones en el Mar Caribe y Sudamérica.
No fue una mala carrera para un hombre considerado un pirata por los españoles.
En la mayor parte de las batallas, ya fuesen auspiciadas por el estado o no, la calavera y las tibias eran un poderoso símbolo, no solo de la muerte, sino también de la ausencia de miedo al enfrentarse a ella.
Finalmente, muchos corsarios se convirtieron en piratas y ya no hicieron muchas distinciones entre las banderas que ondeaban en los barcos que atacaban. Actuando como “independientes”, estos piratas atacaban a cualquier barco que se ponía en su camino indiscriminadamente, con el objetivo de conseguir el mayor botín posible. Este comportamiento dio como resultado el que rápidamente cada pirata se ganase un “precio a su cabeza”, aunque algunos de ellos fueron tan hábiles y difíciles de capturar que al final se les ofreció el perdón a cambio de que abandonasen la piratería. Por todo ello la “Jolly roger”, o “bandera pirata” simboliza una cierta independencia frente a la autoridad.
Mucho más tarde, durante la primera y la segunda Guerra mundial, los submarinos británicos izaban la “Jolly roger” al regresar a puerto para anunciar que habían completado con éxito una misión de combate. Esta tradición continuó, y hoy en día, es la bandera oficial del “Royal Navy Submarine Service” británico. En los EEUU, la calavera con las tibias está asociada con el ejército del aire y se empleó en algunos escuadrones de aviación durante la Segunda Guerra Mundial y en algunos misiles en 1955.
Fuente: http://www.tatuarte.org/significado/tatuaje/81/1/C/calavera-y-tibias
Con diez cañones por banda,
viento en popa a toda vela,
no corta el mar, sino vuela,
un velero bergantín;
bajel pirata que llaman
por su bravura el Temido
en todo el mar conocido
del uno al otro confín.
La luna en el mar riela,
en la lona gime el viento
y alza en blando movimiento
olas de plata y azul;
y ve el capitán pirata,
cantando alegre en la popa,
Asia a un lado, al otro Europa,
Y allá a su frente Estambul:
-Navega, velero mío,
sin temor
que ni enemigo navío,
ni tormenta, ni bonanza
tu rumbo a torcer alcanza,
ni a sujetar tu valor.
Veinte presas
hemos hecho
a despecho
del inglés
y han rendido
sus pendones
cien naciones
a mis pies.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi Dios la libertad;
mi ley, la fuerza y el viento;
mi única patria, la mar.
Allá muevan feroz guerra
ciegos reyes
por un palmo más de tierra,
que yo tengo aquí por mío
cuanto abarca el mar bravío
a quien nadie impuso leyes.
Y no hay playa
sea cualquiera,
ni bandera
de esplendor,
que no sienta
mi derecho
y dé pecho
a mi valor
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi Dios la libertad;
mi ley, la fuerza y el viento;
mi única patria, la mar.
A la voz de ¡barco viene!,
es de ver
cómo vira y se previene
a todo trapo a escapar:
que yo soy el rey del mar
y mi furia es de temer.
En las presas
yo divido
lo cogido
por igual:
sólo quiero
por riqueza
la belleza
sin rival.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi Dios la libertad;
mi ley, la fuerza y el viento;
mi única patria, la mar.
¡Sentenciado estoy a muerte!
Yo me río:
no me abandone la suerte,
y al mismo que me condena
colgaré de alguna antena
quizá en su propio navío.
Y si caigo,
¿qué es la vida?
Por perdida
ya la di
cuando el yugo
del esclavo
como un bravo sacudí.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi Dios la libertad;
mi ley, la fuerza y el viento;
mi única patria, la mar.
Son mi música mejor
aquilones,
el estrépito y temblor
de los cables sacudidos
del negro mar los bramidos
y el rugir de mis cañones.
Y del trueno
al son violento,
y del viento,
al rebramar,
yo me duermo
sosegado,
arrullado
por el mar.
Que es mi barco mi tesoro,
que es mi Dios la libertad;
mi ley, la fuerza y el viento;
mi única patria, la mar.
________________________________
En llegando al palo de Mesana,segun se mira para arriba,el ultimo palo. |